埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)（屬于波音737 MAX系列）10日發(fā)生空難事故后，多國航空公司對該系列客機(jī)采取停飛等限制性措施。隨著事件持續(xù)發(fā)酵，美國波音公司股價(jià)連日暴跌，并拖累紐約股市道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)。

　　靈虎上海品牌營銷策劃公司品牌咨詢顧問先來給大家強(qiáng)科普一下波音公司到底是什么來歷，為什么它能夠影響到整個美國股市的動蕩呢？

　　波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

　　波音公司下設(shè)兩個業(yè)務(wù)部門：波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）和波音防務(wù)、空間與安全集團(tuán)（BDS）。支持這兩大業(yè)務(wù)部分的有：提供全球融資服務(wù)的波音金融公司，為全球的波音機(jī)構(gòu)提供各種服務(wù)的共用服務(wù)集團(tuán)，以及開發(fā)、收購、應(yīng)用及保護(hù)創(chuàng)新性技術(shù)和流程的波音工程、運(yùn)營和技術(shù)部。

　　據(jù)相關(guān)消息了解，本次埃航失事事件與波音公司軟件升級有關(guān)，但是波音公司方面好像在對外聲明中并沒有提及相關(guān)的問題是否存在關(guān)聯(lián)，事故發(fā)生后，波音方面一直在為737 MAX開發(fā)飛行控制增強(qiáng)軟件，旨在讓本已安全的飛機(jī)變得更加安全。

　　對于本次事故，多國現(xiàn)已經(jīng)限制或停止波音737-8客機(jī)機(jī)型的飛行計(jì)劃，可以說本次事件對波音的品牌安全性的評估風(fēng)險(xiǎn)會大大提升，更有人表示“談波色變”，不過通過此事件，更多的引發(fā)人們對飛機(jī)安全性深度思考。

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