今年的奢侈品市場應該再加個大類，水果行情真是一天一個價，是不是有點太真實了，有人說，投資奢侈品店不如自己搞個水果店。

為什么？因為每天都需要吃的大眾化產品水果漲價幅度夸張到讓人吃不起，昂貴的奢侈品還會有人消費嘛。

其實這個問題讓我們把眼光放到世界范圍內，就會知曉答案，中國人似乎對奢侈品情有獨鐘，2018年，奢侈品消費中有三分之一來自中國，奢侈品依然是一股潮流。

主流消費渠道

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目前國內奢侈品來源主要是兩個，一是線下授權門店或者專賣店，二是知名線上電子商城如京東、阿里等平臺。

可是，雖然奢侈品是投資消費熱點，但缺少一些新的機會或者新的渠道來增加品牌深度和奢侈品親民度。

新模式

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共享經濟一直是一個概念，共享單車、充電寶等平臺嘗試過，結果都差不多，跌的很慘，但這并不代表不可行，只要有合理和全面的管理監(jiān)督評估機制，保障品牌輸送者權益以及維護消費者權益應該還是可行的。

過程可能很復雜，漫長，最終結果肯定很美麗，人畢竟是個愛慕虛榮的動物，奢侈品永遠是我們的追求。

奢侈品品牌商更傾向于這種新模式，一方面用戶選擇奢侈品以及購買力本來就是有限的，但是對品牌商來說，產品維護，銷售渠道開拓，店鋪租金，人力等成本每天都在消耗，品牌運營具有較高壓力，高風險。

因此，第三方選擇是減少成本最好途徑之一。

機會在哪？

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此前，中國國內電商巨頭淘寶和拼多多被美國列為惡名市場，因為假貨過于泛濫，其中不乏一些奢侈品品牌，這讓本就被人詬病的電商平臺再次失去信任。

國際奢侈品品牌商gucci曾表示對一些電商平臺存在顧慮，一般奢侈品品牌都是經過百年的積淀，他們對產品理解更多的是傳承，而不是更好的出售和更多的銷量。

共享或者租賃的方式最大化的延長了奢侈品的使用時間與成功拉近了品牌與消費者之間的距離。能夠在不同的時段滿足各類人的需求。

就目前而言，市場空間還是很大的，但極度缺少成功案例供研究。

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